O Fiat Argo é o lançamento da Fiat que arrasa nas vendas no Brasil. O hatch da fabricante italiana foi lançado em 2017 e já vendeu mais de 300 mil unidades no mercado automotivo brasileiro.
A Fiat ao trazer o Argo para o Brasil queria colocar nas ruas um carro competitivo e moderno, além de encontrar um substituto para o Palio e o Punto, que foram tirados de linha.
Fiat Argo: visual moderno por fora
O novo carro da Fiat possui um visual moderno e que representa a identidade atual da marca no Brasil, um carro moderno e com linhas que seguem a nova identidade da marca italiana, também usado no Fiat Pulse e no novo lançamento da Fiat, o cupê Fastback.
De acordo com dados da própria montadora, cerca de 20% da plataforma do hatch veio do Punto e outros 80% foram desenvolvidos do zero. O que acaba sendo um ponto positivo para os modelos de carro, pois projetos novos normalmente precisam de ajustes.
Conforto e segurança por dentro do Fiat Argo
Além de seu exterior chamativo e elegante, o Fiat Argo interior também é bem bonito, com traços que lembram carros de luxo da Mercedes, segundo site de notícias automotivas.
O Fiat Argo dentro é bem confortável e com bom espaço, levando em conta que estamos falando de um compacto. O carro é cheio de acessórios e tecnologias que ajudam na segurança e no prazer de guiar ou viajar no carro.
Bancos com acabamento exclusivo S-Design, ESC (Controle de Estabilidade), faróis de neblina, Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas de veículos em subida, entre muitos outros são encontrados em modelos mais tops de linha.
O modelo 2023 do Fiat Argo por dentro tem versões chega ao mercado de veículos ainda sem o tão aguardado câmbio automático no modelo CVT, que por enquanto é encontrado apenas no Pulse e na nova Fiat Strada, com preços que vão de R$ 75.490 a R$ 85.490. Mas tem uma novidade legal no interior do hatch. Ele passa a ter o mesmo volante do Fiat Pulse.
Argo 1.0 Flex
Na lista dos carros Fiat mais barato, a versão de entrada é equipada com rodas de aço de 14’’ com calotas, aerofólio traseiro, ar-condicionado, vidros elétricos one touch, travas elétricas, computador de bordo com tela de 3,5″, direção elétrica, volante com regulagem de altura, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, sinalização de frenagem de emergência, alarme antifurto, desembaçador do vidro traseiro temporizado e airbag duplo.
Argo Drive 1.0 Flex
Além dos acessórios do carro Fiat Argo por dentro nas versões entrada, somam-se a eles as rodas de aço de 15’’ com calotas, volante com comandos do rádio e telefone, banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia de 7’’ com Android Auto e Apple CarPlay por fio, predisposição para rádio, iluminação do porta-malas e porta-luvas, retrovisores externos com ajustes internos mecânicos e monitoramento de pressão dos pneus.
Desempenho
Falando mais sobre a potência do carro, o motor do Fiat Argo é dianteiro, transversal, três cilindros em linha, tuchos hidráulicos, usa válvulas por cilindro, tem força máxima de 77 cavalos de potência a 6.250 rotações por minuto, com 10,9 quilograma-força-metro de torque máximo a 3.250 rpm. A tração é dianteira e o câmbio é manual com cinco marchas.
No consumo, o Argo faz 9,6 quilômetros por litro no trecho urbano e 10,6 km/l na malha rodoviária no álcool. Já na gasolina, são 13,6 km/l na cidade e 15,1 quilômetros por litro em estradas. Como o tanque de combustível possui capacidade máxima de 48 quilos, é importante, também, falar da autonomia do carro: são, ao todo, 461 quilômetros rodados em cidades e 509 em estradas em rodovias, com 653 quilômetros na malha urbana e incríveis 725 quilômetros em estradas quando o que propulsiona o motor é gasolina. É o suficiente para sair de São Paulo e ir até Itumbiara, em Goiás, sem reabastecer! Mais do que isso: há ainda uma sobra nesse valor, para você conhecer todas as belezas do sul goiano.
Todas essas informações apenas reforçam que o carro da Fabbrica Italiana Automobili Torino é uma excelente pedida para você!